Le Mans24時間レース
Le Mans24時間レース（2009）
今年もルマン24時間レースがやってきた。
アストンマーティンにとって1959年のルマン勝利（現行LMP1クラス）から50年と記念すべき年であり、カーナンバー007、008、009の3台がガソリンエンジンV12でLMP1クラスにのぞんだ。
イギリス生まれのスポーツカーメーカーらしいチャレンジであった。
LMP1には、ディーゼルターボエンジンのアウディR15が3台、R10が2台、そして昨年のルマンの雪辱をなんとしても晴らしたいプジョー908が4台、計9台のモンスターマシンとアストンマーティンは戦わねばならなかった。
この9台のディーゼルターボエンジンは、ガソリンエンジンのLMP1車と力の差が歴然としており、静かで早い。1周13.6kmのサルテサーキットで5秒の差があった。
唯一、ルマンのレギュレーションで、ガソリンタンクの容量が違うだけである（ガソリン車９０L ディーセル車８１L）。
レース前から明らかなハンディーをものともせず、３台のアストンマーティンは健闘し、カーナンバー007が総合４位というすばらしい成績でガソリン車のトップを飾りゴールした。
プジョーは1・2フィニッシュで念願のルマン勝利を勝ち取った。
ちなみにプジョー優勝ドライバー、デイビッド・ブラバム（2007、2008アストンマーティンGT1優勝ドライバー）はImmun' Âgeをずっと愛用している。
イギリスでの産業革命は、動力源が風力、水力から蒸気機関の化石燃料へ依存し、昨年末の世界同時不況がさらに科学技術の進歩を加速させた。
皮肉にも風力、水力が見直され、車のエンジンは新型ディーゼルから電気モーターへ変わろうとしている。
10年後のルマンでアストンマーティンが電気自動車と戦っている姿をふと想像してみた。
林 幸泰
 アストンマーティン会長アストンマーティンレーシング社長 デイビッド夫妻と。 レース前の緊張が見られます。 |
 Jaguar XK ブランドマネージャー Jamesと。来年はジャガーの雄姿も ルマンで見られるのかな？ |
 美しい美女達に囲まれて笑顔を見せるアストンマーティンのGrahamさん レース前日のレセプションにて |
 ドライバー全員がお披露目 |
 007ドライバー。Jan Charouz 彼は若いのに冷静で早いドライバー |
 皆さんご存知のDarren TurnerとおかえりなさいPeter Kox |
 ルマンのアストンのパーキングはアストンでいっぱい。 ヨーロッパ各国イギリスから、 みんなアストンで参加。車は汚れています。 |
 ゲストも含め、みんながImmun' Âgeを食べて２４時間がんばります |
 レース前の朝食で腹ごしらえ |
 今年のポスタードライバーにサインしてもらいました |
 ダレンの彼女とSadieレース前はみんなでリラックス |
 Dr.BezとMy Family |
 Dr.BezもImmun' Âgeを食べてレースに臨みます |
 桂さんもプジョーブースから訪問 |
 Marketing Director BernardとYuki Jr. |
 いざレーススタート!! |
 Sun Setのルマン |
 ピットへの見学今年はレギュレーションが変わり、 ピットへの訪問が厳しくなりました |
 ホイールを洗うのも大変。２４時間ですから |
 Gulf vice Presidentと仲の良い友達です。 |
 車がピットイン |
 作業にかかります |
 トレーラーにもテクニカルパートナーの面々が Immun' Âgeに届かない |
 ダレンもしばしの休憩 |
 ドライバーズテントではいつでもImmun' Âgeが食べられます |
 美しく飾っていただいたImmun' Âge |
 ダレンもImmun' Âgeを食べてもうひとがんばり 最後のドライブ担当 |
 007ゴールへ |
 表彰式は人で一杯 |
 ORIメンバーと打ち上げ |
 リチャードも４位の結果に満足 |
 ごくろうさん。Jan CharouzCongratulation |
 レース後のデイビッドの挨拶とDr.Bez |
 レース後のうちあげ。ピットクルーと |
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